핸들을 놓으면 차가 옆으로? 자동차 쏠림 현상 매우 쉽게 해결하는 방법

핸들을 놓으면 차가 옆으로? 자동차 쏠림 현상 매우 쉽게 해결하는 방법

 

운전을 하다 보면 스티어링 휠을 똑바로 잡고 있음에도 불구하고 차량이 자꾸 왼쪽이나 오른쪽으로 치우치는 경험을 하게 됩니다. 이를 '차량 쏠림'이라고 부르며, 방치할 경우 타이어 마모는 물론 안전 사고로 이어질 수 있습니다. 정비소에 가기 전, 운전자가 스스로 체크하고 해결할 수 있는 방법들을 정리해 드립니다.

목차

1. 자동차 쏠림 현상이 발생하는 주요 원인
2. 타이어 공기압 체크로 해결하는 법
3. 타이어 마모 상태 및 위치 교환 확인
4. 휠 밸런스와 휠 얼라이먼트의 차이점
5. 브레이크 및 현가장치 이상 유무 판단
6. 도로 환경에 따른 착시와 구분법
7. 정비소 방문 시 반드시 체크해야 할 리스트

자동차 쏠림 현상이 발생하는 주요 원인

• 타이어 불균형: 좌우 타이어의 공기압이 다르거나 마모도가 차이 날 때 발생합니다.
• 휠 얼라이먼트 틀어짐: 차륜의 정렬 상태가 물리적인 충격으로 인해 변형된 경우입니다.
• 브레이크 고착: 한쪽 브레이크 패드가 리턴되지 않고 계속 붙어 있어 저항이 생기는 현상입니다.
• 노면 경사: 배수를 위해 도로 자체가 한쪽으로 기울어져 있는 물리적 요인입니다.

타이어 공기압 체크로 해결하는 법

• 가장 흔한 원인: 쏠림 현상의 70% 이상은 단순히 공기압 차이에서 기인합니다.
• 좌우 균형 맞추기: 운전석 쪽과 조수석 쪽의 공기압이 2~3psi 이상 차이 나면 낮은 쪽으로 차가 쏠립니다.
• 적정 수치 확인: 운전석 문 안쪽 스티커나 매뉴얼에 적힌 제조사 권장 공기압을 확인합니다.
• 셀프 해결법: 최근 출시되는 차량은 TPMS(타이어 공기압 모니터링) 장치가 있으니 수치를 확인하고 인근 주유소나 세차장에서 공기를 보충합니다.

타이어 마모 상태 및 위치 교환 확인

• 편마모 확인: 타이어의 한쪽 면만 유독 많이 닳았다면 그 방향으로 저항이 커져 쏠림이 생깁니다.
• 트레드 깊이 측정: 동전이나 측정기를 이용해 양쪽 타이어의 잔여 수명을 비교합니다.
• 위치 교환 시도: 앞뒤 혹은 좌우 타이어 위치를 교환했을 때 쏠림 방향이 바뀐다면 타이어 자체의 문제일 확률이 높습니다.
• 신품 교체 후 증상: 새 타이어로 교체한 직후에도 쏠림이 있다면 휠 밸런스를 다시 잡아야 합니다.

휠 밸런스와 휠 얼라이먼트의 차이점

• 휠 밸런스: 타이어와 휠의 무게 중심을 맞추는 작업입니다. 주로 특정 속도(80~100km/h)에서 핸들이 떨리는 증상이 나타납니다.
• 휠 얼라이먼트: 차체와 바퀴의 각도(캠버, 캐스터, 토인)를 조정하는 작업입니다. 직선 도로에서 핸들을 놓았을 때 차가 한쪽으로 흘러가면 이 정렬이 틀어진 것입니다.
• 점검 주기: 보통 2만km 주행 시마다 혹은 연 1회 점검을 권장하며, 포트홀을 강하게 밟았을 때는 즉시 점검해야 합니다.

브레이크 및 현가장치 이상 유무 판단

• 브레이크 캘리퍼 고착: 주행 중 핸들 쏠림과 함께 타는 냄새가 나거나 특정 휠에서 과도한 열기가 느껴진다면 캘리퍼 이상입니다.
• 로워암 및 부싱 손상: 방지턱을 넘을 때 소음이 동반되면서 쏠림이 생긴다면 하체 부품의 노후화를 의심해야 합니다.
• 쇼크 업소버(쇼바) 불량: 한쪽 서스펜션이 압력을 제대로 지지하지 못하면 차체가 기울어지며 쏠림이 유발됩니다.

도로 환경에 따른 착시와 구분법

• 도로의 구배: 비가 올 때 물이 고이지 않도록 국산 도로는 보통 우측(갓길 방향)으로 약간 기울어져 설계됩니다.
• 테스트 방법: 편평도가 확실한 주차장이나 평지에서 저속 주행하며 쏠림을 확인합니다.
• 중앙선 기준 테스트: 안전한 상황에서 반대편 차선(왼쪽 기울기) 주행 시 반대로 쏠린다면 차량 문제가 아닌 도로 특성일 가능성이 높습니다.

정비소 방문 시 반드시 체크해야 할 리스트

• 증상 전달: "시속 몇 km에서 어느 쪽으로 쏠리는지" 구체적으로 설명합니다.
• 얼라이먼트 결과지 요청: 작업 전후의 수치 변화를 수치(도, 분 단위)로 확인합니다.
• 허브 베어링 점검: 웅웅거리는 소음이 동반된다면 휠 얼라이먼트가 아닌 허브 베어링 교체가 필요할 수 있습니다.
• 조향각 센서 초기화: 얼라이먼트 조정 후에는 핸들 위치를 컴퓨터가 인식하도록 센서 영점 조절을 병행해야 합니다.